银川拖车公司告诉你：发动机烧机油的维修要点

一、确定烧机油的原因

1. 活塞环磨损或损坏

• 检查方法：活塞环的作用是密封气缸壁和活塞之间的间隙，防止机油进入燃烧室。当活塞环磨损严重或损坏时，机油会从间隙进入燃烧室被烧掉。维修人员通常会使用内窥镜检查气缸内部，查看活塞环的状态。如果活塞环的开口间隙过大、表面磨损严重或者出现断裂，就可能是导致烧机油的原因。

• 维修要点：对于磨损的活塞环，一般需要拆卸发动机的气缸盖和油底壳，取出活塞，更换新的活塞环。在安装新活塞环时，要注意活塞环的安装顺序和方向，确保活塞环的开口位置相互错开，并且要使用合适的工具进行安装，避免活塞环在安装过程中变形或损坏。

2. 气门油封老化或损坏

• 检查方式：气门油封老化或损坏也是发动机烧机油的常见原因之一。老化的气门油封会失去弹性，导致机油顺着气门杆流入燃烧室。检查时，可以通过观察排气管是否有蓝色烟雾排出，特别是在车辆刚启动时。如果发现排气管在启动瞬间有较浓的蓝烟，随后逐渐减轻，气门油封出现问题的可能性较大。

• 维修关键：维修气门油封通常需要拆卸气门室盖。在拆卸过程中，要小心操作，避免损坏气门和气门弹簧等部件。更换气门油封时，要使用与发动机型号匹配的油封，并且在安装过程中要确保油封安装到位，涂抹适量的润滑油，以保证良好的密封性能。

3. 气缸磨损

• 磨损判断依据：长期使用、发动机过热或者进入气缸的空气滤清器失效等原因都可能导致气缸磨损。当气缸磨损后，活塞与气缸壁之间的间隙增大，机油更容易进入燃烧室。判断气缸是否磨损可以通过测量气缸的内径来确定。如果气缸的内径测量值超出了规定的公差范围，就说明气缸存在磨损。

• 维修措施：对于轻微磨损的气缸，可以采用镗缸的方法进行修复。镗缸是使用专用的镗床对气缸内壁进行加工，使其恢复到标准的尺寸，然后更换加大尺寸的活塞和活塞环。如果气缸磨损严重，可能需要更换整个气缸体，这是一个比较复杂和昂贵的维修过程。

二、维修过程中的注意事项

1. 零部件清洁和更换

• 清洁的重要性：在维修烧机油的发动机时，零部件的清洁至关重要。任何杂质或异物进入发动机内部都可能导致新的故障。在拆卸发动机部件后，要用专用的清洁剂清洗零件，去除油污、积碳和金属屑等。例如，清洗活塞时，要彻底清除活塞顶部和环槽内的积碳，确保活塞环能够正常工作。

• 零部件的选用：维修时一定要使用符合发动机规格的 零部件。使用劣质零部件可能会导致维修后发动机性能下降，甚至会再次出现烧机油的情况。例如，活塞环的质量直接影响其密封性能，应选择质量可靠、与发动机匹配的活塞环。

2. 组装过程的精度控制

• 扭矩要求：在组装发动机部件时，要严格按照维修手册的要求控制螺栓的拧紧扭矩。不同规格的螺栓有不同的扭矩要求，拧紧扭矩过大或过小都可能导致部件损坏或密封不良。例如，气缸盖螺栓的拧紧扭矩如果不足，会导致气缸盖密封不严，引起漏气和机油泄漏；拧紧扭矩过大则可能使螺栓断裂或损坏气缸体。

• 间隙调整：对于活塞与气缸壁之间、气门与气门座之间等关键部位的间隙，要进行 调整。合适的间隙是保证发动机正常运行和减少机油消耗的关键。例如，活塞与气缸壁的间隙一般在 0.03 - 0.08mm 之间（具体数值因发动机型号而异），维修时要通过测量和选配合适的零部件来保证间隙在规定范围内。

三、维修后的测试和保养

1. 测试环节

• 启动测试：维修完成后，首先要进行发动机的启动测试。在启动时，要注意观察发动机的启动是否顺畅，有无异常噪音。如果发动机启动困难或者有异响，可能是装配过程中出现了问题，需要立即停止启动，检查故障原因。

• 怠速和负载测试：启动成功后，让发动机在怠速状态下运行一段时间，观察发动机的运转是否平稳，仪表盘上是否有故障指示灯亮起。然后，逐渐增加发动机的负载，如开启空调、挂上挡位让车辆行驶（如果是整车测试），检查发动机在负载情况下是否有烧机油的迹象，如排气管是否有蓝色烟雾排出。

2. 保养建议

• 机油选择：维修后的发动机对机油的要求可能会更高。要根据维修后的发动机状况选择合适的机油。如果发动机经过镗缸等维修，可能需要使用粘度稍高的机油，以更好地填充和密封活塞与气缸壁之间的间隙。同时，要注意机油的质量，定期更换机油和机油滤清器，保证发动机的润滑和清洁。

• 驾驶习惯调整：车主在维修后也要注意调整驾驶习惯。避免急加速、急刹车和长时间高速行驶等不良驾驶习惯，这些行为可能会增加发动机的负担，导致机油消耗增加。要让发动机在磨合期内平稳运行，有助于延长发动机的使用寿命，减少烧机油的再次发生。

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